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共 775 篇文章

基于声学方法的固体材料质量参数测量装置研究 作者:费利萍 尚贤平 毛晓辉 发表日期:2018年4月
摘要:应用声学非接触式测量原理对高等级砝码体积进行测量,研制了一组自动无扰动固体材料质量参数测量装置, 测量范围1kg ~ 20kg,该装置的测量结果不确定度优于6×10-4 (k=2),提高了高等级砝码体积测量的效率;通过对空气密度的测量并定量分析其影响值,为空气浮力修正提供准确的修正值。

标准超偏载检测装置称重单元的设计 作者:段小军 崔宝祥 周用贵 李世林 发表日期:2018年4月
摘要:标准超偏载检测装置用于解决超偏载装置计量车偏重差、转向架重心偏离量、整车重心偏离量等计量参数的量值溯源,使得量值达到准确和统一的要求。装置的机械结构是核心部件,本文详细介绍了装置机械结构的设计,并给出了有限元分析。

悬吊式集装箱超偏载检测装置的偏载校准方法探讨 作者:张玉东 安爱民 发表日期:2018年4月
摘要:为保证悬吊式集装箱超偏载检测装置测量结果的准确可靠,根据铁路货物装载加固规则,通过力学分析计算,利用在集装箱内部设定的标准砝码重心偏移量作为偏载参考值的方法,在集团公司范围对悬吊式集装箱超偏载检测装置的偏载量进行计量校准试验,并经安装在铁道线路上的货车超偏载检测装置验证,能够满足使用要求,该方法可作为判断悬吊式集装箱超偏载检测装置检测的偏载结果能否满足使用要求的依据。

数字指示轨道衡检定结果的不确定度评定 作者:安爱民 高长律 王平 发表日期:2018年4月
摘要:根据不确定度评定中的GUM 法,依据JJG 781-2002《数字指示轨道衡》,建立了数字指示轨道衡的测量数学模型,详细分析了测量过程中不同秤量点的各个环节带来的不确定度分量,最后计算得到相应的测量结果。

称重传感器典型弹性元件结构与力学分析 作者:刘九卿 发表日期:2018年4月
摘要:应变式称重传感器由弹性元件(承受外载荷的弹性体)、应变电阻转换元件(各型号电阻应变计)和变换电路(惠斯通电桥电路)组成。其中弹性元件结构的先进性、合理性是应变式称重传感器达到高准确度、高稳定性的关键。本文在总结理论研究与实际应用经验的基础上,对圆柱、圆环、板环、扭转与弯曲环、直梁、曲梁、平行梁等典型正应力弹性元件和利用矩形、工字形、圆截工字形、矩形空心截面剪切梁等典型剪应力弹性元件的结构形式、力学特性、设计要点进行了介绍与分析。

对皮带秤国际建议新增称重传感器规定的认知 作者:周祖濂 发表日期:2018年4月
摘要:对OIML R50 – 4CD(2011 版)和OIML R50 – 5CD(2012 版)中新增称重传感器规定不同表述,认为没有原则差别,但2011 版的更为合理。并给出规定表示式的计算方法。以及给出对规定是否恰当的意见。

对置零准确度与零点误差的理解 作者:沈立人 发表日期:2018年4月
摘要:在R76-1《非自动衡器》国际建议中,有许多关于零点和置零的概念,虽然使用了多年,但是还有一些业内人员存在模糊认识。本文结合个人的理解和多年实际经验,谈一谈对这些名词术语的认识、操作方法,与各位同仁交流。

再论衡器产品易混淆的概念问题 作者:陈日兴 发表日期:2018年4月
摘要:随着科学技术日新月异的发展,“衡器”这一最古老的名词也赋予了新内涵。本文从衡器的概念随着技术发展而演变入手,进而分门别类的阐述易混淆的衡器类别,呼吁我国衡器行业应紧跟科学技术的发展,使现代衡器与时俱进,跟上时代的发展潮流。

关于如何具体落实新版R50耐久性条款之拙见 作者:盛伯湛 发表日期:2018年4月
摘要:鉴于皮带秤耐久性的重要性日益彰显且越来越受到业界的重视,OIMLR50 要求皮带秤的耐久性要在型式评价、初始检定和后续检定、以及使用中核查等各个计量控制环节得到验证。然而,国际建议并没有清晰阐明具体的耐久性测评试验程序与判据。依据耐久性的基本涵义和皮带秤的特征,在不同计量控制环节也应有不同的耐久性测评方式,并对相应的试验方法与判据提出了建议。

浅谈称重传感器使用中连接件的设计及选用 作者:杨青锋 发表日期:2018年4月
摘要:称重传感器被称为电子称重系统及电子衡器中的心脏部件。称重传感器的准确度和稳定性直接关系到称重系统的准确度。实际使用中,称重传感器在称重系统中必须结合相应的连接件才能确保其系统的稳定可靠工作。连接件的作用在整个称重系统中不容小觑,设计和选用中遵循一定的原则已成为业内共识,科学设计,合理选用连接件会取得事半功倍的效果。

集装箱称重系统计量类别的探讨 作者:马丙辉 秦树伟 劳倚虹 陈洁 裘尧华 发表日期:2018年4月
摘要:国际海洋公约有关集装箱称重要求实施以来,越来越多的企业聚焦集装箱称重系统的研发,国外已经有企业通过OIML R51 的认证,国内也有部分企业研发出产品,正积极准备国内认证工作;尽管已经颁布有JJG 1124-2016 门座( 桥架) 起重机动态电子秤检定规程,但对于集装箱称重系统如何定性(非自动衡器或自动衡器,技术指标如何划定等),仍存在不同理解,本文就遇到问题提出,并给出个人不成熟见解。

汽车衡秤台制造质量对产品准确度的影响因素探讨 作者:范韶辰 杨纪富 发表日期:2018年4月
摘要:电子汽车衡是市场上应用较多的大型电子衡器,有关汽车衡应用研究的文章很多。高精度汽车衡在计量准确度方面仍然存在诸如段差、四角称量不一致等问题,其误差值不被用户接受。本文从秤台的制造质量入手,对影响汽车衡准确度的秤台制造质量进行了探讨。

西门子新型称重功能模块的应用 作者:方原柏 发表日期:2018年4月
摘要:采用带称重功能模块的PLC 构成全集成称重控制系统,这使称重设备成为集成在全自动化解决方案中的一个自动化装置,全集成称重控制系统具有结构简单、系统集成度高等优点,本文介绍了西门子公司新型称重功能模块特点及其应用。

浅谈公路超限超载非现场执法系统的原理和检定中存在的问题 作者:王彦来 胡威 何泽勇 发表日期:2018年4月
摘要:本文介绍了新形式的公路治理超限超载系统——公路超限超载非现场执法系统的组成、原理和在使用和检定过程中存在的问题,并提出相应的解决办法。

“工业互联网+ 衡器”应用综述 作者:陈日兴 发表日期:2018年4月
摘要:随着工业互联网在我国的迅猛发展,“工业互联网+ 衡器”发展思路也引起行业关注,本文先从工业互联网的概念与发展入手,进而引伸到衡器与工业互联网发展的关系,最后举例说明衡器在工业互联网中的应用,呼吁我国衡器行业应紧跟工业互联网的发展,在技术创新的道路上跟上国家战略发展的需要。

高准确度等级的衡器如何适用R76《非自动衡器》国际建议 作者:沈立人 陈日兴 发表日期:2018年4月
摘要:由于R111《砝码》国际建议中没有关于小于1mg 的标准砝码建议,所以在R76-1《非自动衡器》国际建议中针对高准确度等级衡器专门规定了一些条款,认为考虑不确定度的原因,不能对某些衡器的指标进行试验。本文指出如果高准确度等级衡器一些重要指标不进行试验,怎么能够确定这些衡器的计量性能是否满足实际使用的要求?“可读性”这个指标是一个什么性质的指标?是否可以作为检定分度值使用?我们认为有必要就此问题展开讨论。

对国际建议R76中偏载试验的认识 作者:沈立人 发表日期:2018年4月
摘要:衡器偏载试验,是要求任何载荷放置于承载器不同位置时,能够提供相互一致量值的能力。对于小型产品来讲不是一个问题,而对于大型衡器来讲,由于载荷量值比较大,相同秤量的衡器选用称重传感器数量多少不同,按照规定就存在较大的问题了,本文就是从两个方面谈一点个人的看法。一是偏载加载量值的问题,一是如何理解称量滚动载荷的衡器进行偏载试验的问题。

定量皮带秤解析 作者:周祖濂 发表日期:2018年4月
摘要:由动态称重原理简单分析配料皮带秤的工作特性,给出允许承载器的响应曲线和拉普拉斯变换的表示式,并给出了配料皮带秤的控制简图和系统方程。

轨道衡综合服务网络平台检定证书管理子系统研究 作者:彭冲 李学宝 周用贵 安爱民 发表日期:2018年4月
摘要:随着全国自动轨道衡数量的增多,加之轨道衡检衡车的挂运和轨道衡检定的特点,自动轨道衡的检定证书出具时效性欠佳。因此,本文介绍了基于Spring+SpringMVC+MyBatis 框架建立一个可以实现轨道衡检定记录的在线录入、核验及批准的轨道衡检定证书管理系统,旨在来有效解决轨道衡检定证书出具不及时的问题。

试论高精度皮带秤取代“水尺计重”的可行性 作者:陆勤生 发表日期:2018年4月
摘要:本文阐述了大宗散装物料“水尺计重”的由来和弊病,列举了诸多港口企业为减少和消除其给企业带来的经济损失所做出的努力。认为从皮带秤的国际建议、国家标准的修订到高精度皮带秤产品的问世都为高精度皮带秤取代“水尺计重”提供了可能,希望不久的将来此种可能变为现实。

几家公司胶囊检重秤介绍 作者:方原柏 发表日期:2018年4月
摘要:药品中的胶囊尺寸较小、重量很轻、数量巨大,但重量必须计量准确,以达到药品的质量标准。胶囊检重秤可以高速、高准确度地逐粒检测每粒胶囊的重量,实现胶囊生产过程的质量监管。本文介绍了胶囊检重秤的工作原理,产品及应用。

如何理解非自动衡器的重复性要求 作者:沈立人 发表日期:2018年4月
摘要:重复性是衡器的一项非常重要的指标,在计算机技术日益普及的时代,在重复性性能保证的前提下,一台衡器的许多性能都是可以通过软件进行补偿的。如何正确理解重复性的试验方法,是此篇文章要表达的意思。

浅谈工匠精神与标准研制创新 作者:陈成军 发表日期:2018年4月
摘要:高质量发展是当前和今后一个时期的根本要求,发扬精益求精的工匠精神,增品种、提品质、创品牌,实现质量提升,改革创新是根本途径。在学习新政策要求的基础上,本文从对标国际先进标准、补充完善标准体系、发展团标助推供给侧改革三个方面分别阐述了自己的观点,希望通过扎实、深入地标准化研究,寻求标准创新新途径。

JJG(铁道)208-2017《超偏载装置计量车》检定规程解读 作者:李学宝 李世林 安爱民 钱悦磊 发表日期:2018年4月
摘要:计量车是检定铁道货车超偏载检测装置的计量标准器,规程主要技术指标依据JJG(铁道)129-2004《铁道货车超偏载检测装置》确定,全文介绍了规程制定的背景、技术指标确定的具体过程以及相关条款的解释。

弯板式轴重秤的结构设计与理论计算 作者:刘九卿 发表日期:2018年4月
摘要:公路车辆轴载质量超重已成为世界难题,对此世界各国都是通过限定车辆轴载质量来控制。国内外监督车辆轴载质量超重用的集成化剪切式或弯曲式称重板(Weighpad)就是诸多静、动态公路车辆轴重秤的一种。为此本文介绍了应用较多的集成化弯板式轴重秤的结构、特点与力学原理;通过建立数学模型对全桥、半桥弯板弹性元件进行受力分析,推导出理论计算公式;分析了横向灵敏度和偏载误差,介绍了偏载误差补偿方法。…

公磅+物联网与共享地磅的简要分析------兼评静态衡器领域上游企业切入下游的三种模式 作者:刘东平 许泰成 饶年华 发表日期:2018年3月
摘要:公磅自诞生之日起,就已蕴含广义共享之义,公磅+物联网既非新业态,也不存在新的商业模式。故+物联网仍是产品和技术层面的一次升级。衡器上游厂家若以自身品牌介入公磅领域,则是换种方式和形式切入衡器终端(下游)领域。耀华继续坚持“三不原则”,做好技术后盾,让衡器生产厂家有能力和机会将衡器和公磅都+物联网。

称重板式轴重秤的偏载误差及其补偿方法 作者:刘九卿 发表日期:2017年12月
摘要:公路车辆轴载质量限制研究,已成为一项倍受世界各国普遍关注的技术性和政策性问题。检测监督轴载质量超限用轴重秤研制水平的高低,将对一个国家的交通运输产生重大影响。本文在介绍国内外应用较多的测量弯曲应力的弯板式、测量剪切应力的剪板式轴重秤结构、工作原理的基础上,分析了两种板式弹性元件的横向灵敏度和偏载误差,并以剪切板式轴重秤为例介绍了偏载误差的补偿原理和补偿工艺。

称重技术的一些基本概念 作者:周祖濂 发表日期:2017年11月
摘要:本文讲述几点在衡器设计、制造、使用中最常遇到,但又往往被忽略或概念不清而造成的问题和困难。希望大家能重视这些基础性问题,并加强对衡器基本理论的研究

汽车衡+物联网的收费模式和产品形态:数据及产权视角---兼评当前存在的一些模糊观点 作者:刘东平 许泰成 饶年华 发表日期:2017年8月
摘要:本文从各类数据的产权关系、数据特征、数据服务对象和目标客户群体,论证了业务数据的大数据分析不具可行性和健康数据的大数据分析的可行性以及提供数据服务的收费水平和收费规模有限;基于上述分析和判断,本文进一步指出汽车衡+物联网的未来有价值的产品形态,是基于物联网仪表为核心和针对不同目标客户群体运用云服务或局域网技术的智能称重解决方案。

对电子衡器抗干扰试验的几个问题探讨 作者:沈立人 发表日期:2017年6月
摘要:国际法制计量组织发布的R76《非自动衡器》等国际建议规定,电子衡器在进行型式评价试验时,必须进行电磁兼容性试验,但是其规定的最大允许变化量,与GB/T17626《电磁兼容 试验和测试技术》系列国家标准规定的试验结果评价标准存在一些差异。再则,非自动衡器与自动衡器在使用状态、要求都不同,是否应该采用相同的电磁兼容性试验结果,也是应该探讨的问题。


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本网站刊登的称重技术论文均为作者向中国衡器协会技术专家委员会和《衡器》期刊的投稿。

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